每年夏季都会有不少车被淹，有的车淹的非常紧急，几乎淹到了车顶地方，不少用户也不再进行修理了，直接卖掉。车商以非常低的价格收来之后，经过修理整备，看起来又是一台好车。有良心的车商在卖出的时候会直接告诉用户这是一台水淹车，有些车商直接当好车卖，并不告诉用户，如此哪个买着哪个吃亏。但事实上，这类水淹车其实非常正常修好就好吗？
至于说如何才算是紧急水淹车。水淹车总共分为三个层次，水淹车、水泡车、泡水车。
水淹车对车体损伤较少，较少的水浸入车内并不至于对车体导致损伤；水泡车由于水位漫延至车身腰线，基本对车体的电子线路、发动机舱、内饰导致了腐蚀，尽管经过修复还能用但存在重大隐患。而泡水车由于已经没过大顶，只能选择报废处置。
不过，有人说水淹车开5年了也没事呀；确实水淹车修复之后依然能正常用，但其中也会藏有一些暗病，就像手机进水一样，手机掉水里了，虽然还能继续用，但随时都大概就会出现一些问题。
汽车也一样，虽然当时是修好了，但时间久了之后有非常大概率出现异常。一是电子部件与线路方面的问题会频发。二是汽车不少地方会生锈比较紧急，一般只须生锈了，就会愈加紧急，并且生锈的速度也加快了。车身生锈会干扰其强度，汽车安全性降低。
在修理水淹车过程中，有不少的电子模块是不更换的，晾干了继续用。而有些电子模块并困难干，即便有少量的水存在，时间久了就会生锈，生锈了就会失效出问题。车身有一些搭铁线的地方也会生锈，致使接触不好的，出现各种各样的问题。问题灯亮、发动机抖动、行驶熄火、打不失火等等都大概出现。
其实出问题并不可怕，修理一下就能。但重点是有不少问题查不出具体是什么原因，想要修好比较困难，或者需要大面积更换配件。如此用车本钱比较大，用户自己也比较闹心。假如自己懂车还好点，譬如修理工自己买的水淹车，自己修起来也便捷。假如自己不懂车，整天跑修理厂，大多数用户是同意不了的，因此紧急水淹车最好不要购买。